TOD模式（Transit Oriented Development）即公交导向型开发模式，最早起源于美国，亚洲最早在日本东京、大阪等高度商业化的城市引入。TOD模式是新城市主义理念在城市规划发展中的应用，对交通要求非常严苛，需同时具备发达的轨道交通枢纽 城市地面公共交通。具体到龙湖光年，成渝高铁专线号线 轨道环线的轨道交通，与纵横全市的27条路网交通，无疑让该项目具有进行TOD模式打造的底气。
值得一提的是，作为城市级交通枢纽的沙坪坝铁路综合交通枢纽站，也将通过地下商业空间无缝接驳龙湖光年商业天街。可以看到，通过密布交错的交通网络，龙湖光年所涵盖的天街将在轨道交通节点的基础上，通过多元的交通接驳及丰富建筑空间，实现城市居民与商业空间的链接，还将吸纳沙坪坝交通枢纽站等交通枢纽的庞大商旅客群。
龙湖光年，从2018至今，亮相一周年，创下诸多传奇：首开劲销超500套，揽金近6亿，创多项重庆商务业态销售记录，单笔大客户成交1.5亿，半年时间独揽15亿，荣登重庆销冠。约1500位投资者，实力选择，被称为重庆首席投资圣品，约2.5万组客户到访，知名摄影机构、金融机构、知名酒店等大客户进驻。
更是荣获：国家级TOD发展样本，国家级站城一体化开发样本，中国指数研究院评估：2018中国综合体新地标，2018中国十大最具影响力项目，中国西部年度市场驱动力大奖…等多项殊荣，业界内外赞誉不断，北京轨道交通TOD与投融资创新论坛：全国优秀分享案例；国家级全国市域铁路与城市发展论坛：中国铁路总公司、重庆市政府、中国工程院专家领导高度评价；荣膺众多区域大奖： 2018年度重庆最具投资价值楼盘，重庆2018城市名片，区域最具影响力楼盘...等
在亮相一年中，龙湖光年迎接了近50组全国各地专家领导考察，约1000组全国同行学习参观，近30组高校组织学习参观，80余全国媒体报道，609000篇相关资讯新闻，《新华社》、《人民网》、《中新社》等主流媒体争相报道，《明报》、《大公报》等10家香港媒体集体造访。
2020年，龙湖光年亮相两周年，同时龙湖光年也将启用，届时沙坪坝商圈的面积将扩大到约0.74平方公里，预期商圈将扩容约3倍；拟建的3条地下行车道、空中绿色连廊和5个新停车场大约9000个停车位，将汇聚每天超90万人次的客流。未来，这里将成为重庆对外门户及城际消费的主要目的地。
当人们说起“空间”一词时，大脑会给出各种各样的反馈，话题也会被引向不同的方向。[详细]
