近日，一家媒体发布暗访实录，揭露了北京两家合资品牌4S店中的诸多乱象。视频中被曝光的4S店存在“故意骗保”、截留超量油液、虚增保养项目等一系列欺客行为。而随着该视频的热播，有关4S店维修保养的“黑幕”话题引发舆论热议。
媒体记者打入4S店“内部”，暗访发现的4S店汽车维修坑人的伎俩套路令人震惊、使人忧心。实际上，在手机维修、家电维修等领域，也不同程度地存在着先弄坏再修理、偷换零件、虚报价格、虚报修理量等问题。汽车维修保养中的乱象大都属于维修行业的通病。不论汽车维修乱象的外在如何，其实质都是薅消费者的“羊毛”，甚至还薅保险公司的“羊毛”，都扰乱了汽车维保市场秩序，践踏了诚信底线和法律底线——如果以“先砸后修或先砸后换”等行为骗保的情节严重，还可能涉嫌犯罪。
记者卧底暗访的精神可嘉，也卓有成效，我们应该感谢记者的付出。但戳穿修车侵权猫腻，不能光靠记者“卧底”。记者所发现的种种问题，对于4S店或汽车维修行业而言是乱象，对消保维权机制、保险管理机制而言，则意味着漏洞和不足。针对记者发现的问题线索，市场监管部门、保险机构等应该全面深刻反思，用更高质量的履职，举一反三地查找问题，进一步健全相关监督机制，规范汽车维修保养行为，积极维护消费者权益，维护保险市场秩序。
当然，汽车维修的不少问题都具有隐蔽性、专业性，发现问题有一定的难度，但记者能做到的，拥有更多资源、更强能力的市场监管部门、保险机构等更有理由做到。在餐饮领域有“明厨亮灶”机制，满足了消费者的知情权和监督权，对经营者形成了倒逼规范效应。有些手机维修商也向消费者开通了后台维修监控系统，让维修处在消费者眼皮子底下，处在一种透明环境中。显然，相关部门也可借鉴上述经验，要求汽车维修商对车辆维修保养过程进行全程视频监控，并向监管部门、消保组织、保险机构、消费者等开放监控通道，分享监控资源（监控数据必须保存一段时间以上）。这样，很多汽车维修保养的猫腻就失去了适宜的生存环境。监管部门也可安排或聘雇人员对汽车维修商进行卧底调查，或者鼓励维修商内部员工积极举报。同时，保险机构应该加强对验损过程、修理或更换部件的检审把关，堵住“先砸后修或先砸后换”的骗保漏洞。市场监管部门、汽车维修行业协会等则应依法监督维修商严格履行明码标价、明确事先告知等义务，要求维修商如实记录（经消费者确认）维修部件和维修用料情况，并保存维修记录一定年限，以备相关部门检查或解决维权纠纷。对发现问题并核查属实的维修商，监管部门必须依法处罚，并关联信用惩戒，记入市场主体征信系统，使其付出多重代价。
说到底，要整治汽车维修行业中的乱象，不能依靠消费者的自保，不能依靠经营者的自律，也不能仅靠媒体等第三方监督力量“冲锋陷阵”，最终还得靠监管“正规军”的依法履职，还得靠监管之手的强力介入、长效介入。
近日，一家媒体发布暗访实录，揭露了北京两家合资品牌4S店中的诸多乱象。视频中被曝光的4S店存在“故意骗保”、截留超量油液、虚增保养项目等一系列欺客行为。而随着该视频的热播，有关4S店维修保养的“黑幕”话题引发舆论热议。
媒体记者打入4S店“内部”，暗访发现的4S店汽车维修坑人的伎俩套路令人震惊、使人忧心。实际上，在手机维修、家电维修等领域，也不同程度地存在着先弄坏再修理、偷换零件、虚报价格、虚报修理量等问题。汽车维修保养中的乱象大都属于维修行业的通病。不论汽车维修乱象的外在如何，其实质都是薅消费者的“羊毛”，甚至还薅保险公司的“羊毛”，都扰乱了汽车维保市场秩序，践踏了诚信底线和法律底线——如果以“先砸后修或先砸后换”等行为骗保的情节严重，还可能涉嫌犯罪。
记者卧底暗访的精神可嘉，也卓有成效，我们应该感谢记者的付出。但戳穿修车侵权猫腻，不能光靠记者“卧底”。记者所发现的种种问题，对于4S店或汽车维修行业而言是乱象，对消保维权机制、保险管理机制而言，则意味着漏洞和不足。针对记者发现的问题线索，市场监管部门、保险机构等应该全面深刻反思，用更高质量的履职，举一反三地查找问题，进一步健全相关监督机制，规范汽车维修保养行为，积极维护消费者权益，维护保险市场秩序。
当然，汽车维修的不少问题都具有隐蔽性、专业性，发现问题有一定的难度，但记者能做到的，拥有更多资源、更强能力的市场监管部门、保险机构等更有理由做到。在餐饮领域有“明厨亮灶”机制，满足了消费者的知情权和监督权，对经营者形成了倒逼规范效应。有些手机维修商也向消费者开通了后台维修监控系统，让维修处在消费者眼皮子底下，处在一种透明环境中。显然，相关部门也可借鉴上述经验，要求汽车维修商对车辆维修保养过程进行全程视频监控，并向监管部门、消保组织、保险机构、消费者等开放监控通道，分享监控资源（监控数据必须保存一段时间以上）。这样，很多汽车维修保养的猫腻就失去了适宜的生存环境。监管部门也可安排或聘雇人员对汽车维修商进行卧底调查，或者鼓励维修商内部员工积极举报。同时，保险机构应该加强对验损过程、修理或更换部件的检审把关，堵住“先砸后修或先砸后换”的骗保漏洞。市场监管部门、汽车维修行业协会等则应依法监督维修商严格履行明码标价、明确事先告知等义务，要求维修商如实记录（经消费者确认）维修部件和维修用料情况，并保存维修记录一定年限，以备相关部门检查或解决维权纠纷。对发现问题并核查属实的维修商，监管部门必须依法处罚，并关联信用惩戒，记入市场主体征信系统，使其付出多重代价。
说到底，要整治汽车维修行业中的乱象，不能依靠消费者的自保，不能依靠经营者的自律，也不能仅靠媒体等第三方监督力量“冲锋陷阵”，最终还得靠监管“正规军”的依法履职，还得靠监管之手的强力介入、长效介入。
