面对外界质疑中怡康的报告数据中产生“两个彩电销售量第一”，5月19日，中怡康中午紧急发文澄清，表示由于市场的复杂多样性，中怡康在调查中国家电市场情况的时候选择了典型样本监测的方法。传统品牌使用的是中怡康公共平台监测数据，互联网品牌使用的是公共平台监测数据+自有平台数据，才导致不一致的口径。
5月17日，奥维云网发布4月电视销量快报，数据显示，今年4月全国电视整体销量374万台，其中乐视超级电视4月销量达71万台，占19%，成为全行业全渠道销量第一。创维46万台、海信45万台分列二三名。
次日，乐视再度对外宣布，中怡康发布《2016年4月中国彩电整体市场品牌占有率》报告显示，乐视超级电视4月总销量71.5万台，整体占比21.83%，全行业、全渠道第一。
而海信援引中怡康提供的数据称，4月份海信全渠道零售量占有率为14.68%，零售额占有率为15.55%，2016年，海信持续保持单月及累计第一；乐视4月全渠道销量占有率为9.28%，而零售额占有率仅为7.66%，不及海信的一半。
中怡康的黑电研究中心总经理彭显东接受媒体采访时透露，乐视4月份电视销量71万台的数据，是乐视同时把数据报给中怡康、奥维的。而创维、海信4月份的国内彩电销量，都至少在60万台以上。
奥维方面的相关人士也向媒体澄清道，奥维官方微博发布的数据是正确的，除了彩电企业自身提供的数据，还会从面板、零售终端等产业链上下游进行求证。
而在同日海信微博转载了一篇标题为“中怡康重新解读彩电市场4月数据：海信是全渠道第一”文章，并在微博上表示，真理比真相更重要。并@贾跃亭@乐视@LeTV@乐视超级电视。
这并不是两家第一次就“第一名”进行舆论争夺。在2015年小米和乐视就内容谁是第一隔空大打口水战时，海信就“掺和”了一把称：“海信是绝对的行业第一”。
海信市场部相关人士在媒体采访时表示，如同小米主打性价比一样，乐视长期的“低价裸奔”促成了销量的快速增长并成功“搅局”彩电行业。但是，高价打败低价是市场的常态，低价打败高价仅是个案。中国所谓的“互联网模式”本质上都是烧钱、赔钱、补贴的低价竞争，不可能持续。希望中国的传统彩电企业不被干扰，持续在技术、质量上下工夫。
资深产业经济观察家梁振鹏表示，任何研究机构的数据都不能100%表现出实际情况，因为很多数据是机密的，研究机构只能根据检测样本来做出推算，并不是实际数据；中怡康的数据线上电子销售渠道不包括检测企业官网数据，也就是不包括乐视商城的数据，而这个数据只有乐视自己知道。
梁振鹏认为每年的3、4月份都是彩电销售的淡季。这是由于春节刚刚结束，企业在做年度调整和销售方案。他预测4月份，海信、创维和乐视销售水平相当。
2016年，海信持续保持单月以及累计“第一”。该数据同时显示：乐视全渠道销量占有率为9.28%，额占有率仅为7.66%，不及海信的一半。据了解，从2004年至今，海信已经连续13年保持中国彩电市场第一。从2015年开始，跃居全球前三。在58同城、赶集网、58转转上，海信二手电视保值率较高。业内分析，中国所谓的“互联网模式”本质上都是烧钱、赔钱、补贴的低价竞争，不可能持续。
今年4月，雷诺集团乘用车与轻型商用车全球注册销量达到262390辆，去年同期销量为239769辆，同比攀升9.4%；今年前四个月累计销量达到955240辆，较去年同期的885281辆同比增长7.9%。在各大区域中，4月份雷诺欧洲区域注册销量最高，从146124辆同比增长7.5%至157053辆；非洲—中东—印度区域销量从24911辆同比激增35.2%至33687辆；欧亚区域销量从30509辆同比增长3.1%至31469辆；美洲区域销量。
“十二五”期间，哈尔滨市房地产市场得到较快发展。但受国内经济增速放缓和经济结构调整等因素影响，2014年哈尔滨市商品房销量同比下降25．4％，2015年同比下降12．6％。 从近五年商品房空置率看，年均空置率增长17．0％，其中空置1－3年的商品住宅年均增长率18．7％，商品房库存量处于高位。
逍客则是最畅销车型。 今年4月份，日产汽车（包括日产品牌和达特桑品牌）欧洲销量为52596辆，去年同期为54781辆，同比下跌了4.0%，市场份额也由去年同期的3.6%降至3.2%。上个月，欧洲各国中，销量排前五名的分别是英国，法国，德国，意大利和俄罗斯，其中英国为日产欧洲第一大市场，销量同比增长4.1%至10119辆，市场份额达4.7%。法国为第二大市场
延续第一季度的销售势头，一汽-大众奥迪4月销量同比增长达到9.4%，超过中国整体乘用车市场和豪华车市场增长速度。 一汽-大众奥迪在4月份的销售业绩得益于国产车销量的迅猛增长，增长率达17.1%。同时，奥迪在年轻化、小型化车型的销量成绩斐然。其中，产品力全面升级的新奥迪Q3于4月25日在北京车展期间正式上市，受此推动，奥迪Q3在4月共销售新车7284辆，同比增幅达到25.8%。
2016年4月，我国汽车产销市场较上月下降,同比增速小幅增长。1～4月，1.6升及以下乘用车销售549.1辆，占乘用车销售市场的72.4%，比上年同期提高3.48个百分点；销量同比增长10.1%。
生猪养殖户购买意愿显著降低。保险公司也发现了这一矛盾：生猪价格下跌时尽管养殖户购买意愿高，但赔付率极高；生猪价格上涨时，赔付率虽然可降低，但险企却会失去市场而不能获得赢利来弥补猪价下跌时期的亏损，经营较为困难。面对这种矛盾，部分险企采取了拉长保险周期的办法来应对市场的大起大落
自2015年底，内地与香港基金互认大幕拉开以来，至今已运作近半年。整体来看，“北上”基金销量更佳，而“南下”获批基金数量更多。
从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
