虽然Intel之前突然成熟的10nm工艺一直没能应用到实际产品上，但是我们还是相当期待的。今天Intel又宣布自己的7nm工艺已经初见雏形了，可惜的是，在目前的规划内，我们还看不到7nm工艺应用到PC的处理器上。
Intel预计将在明年推出EyeQ4无人驾驶芯片作业系统，采用28nm工艺，2020年推出EyeQ5芯片作业系统，采用7nm FinFET工艺。EyeQx芯片其实并不是Intel自主研发的处理器，而是来自一家专研Hud、自动驾驶的厂商—— Mobileye，今年被Intel花153亿美元收购之后，成为了Intel进驻无人车领域的关键踏板。
EyeQ4虽然可以为汽车提供人工智能的服务，但是仍需要司机留在驾驶位，会有极少数的操作仍靠人工干预进行；而后续的EyeQ5则是可以实现完全的纯自主驾驶，业内称为Level 4/5，说不定百度CEO李彦宏所说的“司机在后座跳舞喝酒”的场景我们真的可以在不远的将来看到了。
虽然是基于7nm工艺，但部署EyeQ5自动驾驶系统的功耗是10W，是历代处理其中最高的。不过据说，EyeQ5单颗芯片的TDP是5W，只是Intel要求组建双路CPU的系统。
目前来说，EyeQ5的主要对手是NVIDIA Xaiver或者说Drive PX2平台，它们的内核基于NVIDIA Tegra Parker芯片打造，16nm工艺，拥有多达八个NVIDIA自主设计的ARMv8-A 64位CPU核心，GPU则会基于最新的“Volta”架构，但是功耗也同样高达30W。
不过，Xaiver 2018年就会推出，在经过测试、体验、磨合等一系列的应用试验之后，量产车预计2020年就可以上路了，而按照Intel一贯的牙膏风格，估计最快量产也要等到2022年了吧~
