东风本田XR-V上市之初可谓是盛极一时，即便过去了四年时间，在终端市场综合让利1.5万左右的前提下，XR-V的销量也是稳居前茅。然而随着时间的推移，消费者的审美及需求也在不断发生变化，一直没有换代或者大改款的XR-V也渐渐地与时代脱轨，大有被劲敌超越之势。与XR-V同级别的上汽大众新晋小将新款SUVT-Cross赚足了风头，凭借着高颜值、科技感、强劲动力迅速吸引了一大波年轻消费者的喜爱。那么T-Cross与XR-V哪个好？
据了解，新上市的上汽大众T-Cross基于MQB平台打造，定位是小型SUV，从这点来看东风本田XR-V不占优势，毕竟问世多年没什么变化。两者售价区间相近，为公平起见，以下以两款车型的顶配车型T-Cross 280TSI 豪华版（15.99万元）和XR-V 1.8L CVT 豪华版（16.28万元）来进行对比。
外观方面，T-Cross采用了大众品牌新一代SUV设计语言，整体风格霸气硬朗极具几何美感的蜂窝元素格栅、蓄势待发的剑型双腰线吋精车铝合金轮毂及别具一格的标志性立体LED尾灯，使整个车身轮廓鲜明动感、霸气十足。而XR-V明显看起来线条柔和，有点倾向于女性消费者，当然也不失动感，相比之下稍显“柔弱”。
内饰方面，两者所呈现的是完全不同的风格。T-Cross采用的是“color matching”内外同色的设计理念，辅以多种材质的面板，完美的诠释了年轻时尚的含义。两者全系标配多功能方向盘，实用性非常好。顶配车型都配有大尺寸中控屏，但是在尺寸、功能性、系统流畅性等方面，除此之外，T-Cross顶配车型还配备了全液晶仪表盘，明显更胜一筹。全景天窗一直都是国人的最爱，值得一提的是T-Cross可开启范围更大，采光更出色。整体来看，T-Cross的内饰彰显出一种年轻活力且富有科技感，而XR-V过多塑料面板的运用则过于保守，有点廉价感。
T-Cross与XR-V各自提供两套动力系统，前者搭载了1.4T涡轮增压或1.5L自然吸发动机，分别偏向动力性与经济性。XR-V则提供1.5L和1.8L两款自然吸气发动机。在传动方面，T-Cross匹配7速双离合或6速手自一体变速箱，起步更快，输出更直接。XR-V匹配的则是6速手动或CVT无极变速箱，稍逊风骚。
T-Cross和XR-V哪个好？江山代有人才出，没有永远的辉煌，东风本田XR-V作为中年销冠，如果不进行更新换代，很难改变被淘汰的结局。作为上汽大众的新晋小将，T-Cross时尚潮流的外观内饰设计更加符合现代人的审美，它将会取得怎样的销售佳绩呢？大众新款suv哪款好？T-Cross跟随时代脚步才是王道。
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