3月25日下午，海关总署国家口岸管理办公室副主任党英杰率队到深圳市深汕特别合作区（简称“深汕合作区”）调研小漠国际物流港规划建设及码头口岸配套设施建设情况。
广东省口岸办副厅长、党组成员符永革，深圳市口岸办党组成员、二级巡视员吴兵，深圳市深汕特别合作区党工委书记产耀东，区党工委副书记、管委会主任黄伟平，汕尾市委常委、副市长叶健德陪同调研。
碧海荡漾，一波万顷。在金狮湾畔，党英杰一行实地考察了小漠国际物流港建设最新进展，并听取了深汕合作区和小漠国际物流港规划建设情况汇报，详细了解深汕合作区总体概况、产业布局、基础配套等情况以及小漠国际物流港港口规划、建设布局、基础设施建设情况。
2019年11月，国务院批复同意小漠国际物流港开放口岸，这标志着小漠国际物流港未来将承担货、物、人的出入境职能，也意味着海关等口岸管理部门将陆续进驻。
小漠国际物流港码头前沿水深14.4米，距离盐田港60海里，具有独特的区位优势和发展条件，既是深汕合作区“三港四站”交通枢纽配套设施体系重要组成部分，也是深汕合作区发展临港产业、现代物流业的重要基础设施，对于深汕合作区助力深圳建设全球海洋中心城市，做强做好经略海洋这篇大文章具有重要意义。
小漠国际物流港一期码头设计年吞吐量为450万吨，2个10万吨级多用途泊位和1个5万吨级泊位已交工验收并实现首船靠泊。码头远期规划建成泊位49个，设计年吞吐量为7500万吨。未来，小漠国际物流港将努力成为打造粤东第一大港、粤港澳大湾区东部门户。
国家口岸办二处处长华正红、广东省口岸办陆空口岸处二级调研员陈列、区管委会副主任文维，以及区相关部门、盐田港集团相关负责人参加活动。
