今年，是乐山人罗叶在凉山州会东县工作的第9个年头。作为一名农业经济学博士背景的党政领导干部，他从2012年从省级机关下派凉山州会东县，已经有了九年在凉山州扎根干事创业的历程。他说经常对着凉山州的地图琢磨一个问题：在凉山州安宁河谷，这个仅次于成都平原的四川省第二大平原上，被指包括会理、会东、宁南、德昌、冕宁和西昌五县一市。但从水文和经济地理上来看，安宁河流域仅限于西昌、德昌和冕宁三个县域，会理、会东和宁南县并非安宁河流域的领地，而属于金沙江沿岸的农业主产区县。明明不是，后者却成为众所周知的安宁河谷经济版块的重要组成部分。这是为什么？他认为，这主要是由于过去交通受阻，这三个县的产业、经济发展都在向西昌靠拢。于是，被视为安宁河谷地理版图中的半壁江山。
对于这样的经济版图，在凉山州新的交通建设站上新的历史起点的基础之上，罗叶有了新的认识与理解。因此，在今年凉山州两会政协小组讨论会上，作为州政协委员，他提出了建金沙江经济带，打造凉山第二个经济增长极的新构想。
罗叶盘点，在凉山州的十四五规划中，对于交通领域可谓水陆空三箭齐发。水上通道方面，要建设溪洛渡、乌东德、白鹤滩翻坝转运体系，可解决库区航运瓶颈，实现金沙江各库区深水航道与长江黄金水道互联互通；陆上通道方面，围绕“县县通高速”的目标，加快推进宜攀、乐西、西昭、德会、峨汉等高速公路建设，力争十四五末，全州在建及运营中高速公路总里程突破1500公里，全面迈入高速公路时代；空中通道，将新开工建设会东民航机场，启动冕宁、宁南通用机场的研究论证……
“这些通道的建成，将会打通金沙江沿岸雷波、金阳、宁南、会东、会理五个县的水、陆、空三大通道。这五个县，可以更好地对接长江经济带。”罗叶说，凉山地区金沙江沿岸各县的农产品普遍存在资源秉赋相似、规模小、市场半径短，难以形成聚集效应的问题。
他畅想，如果把沿江的会理、会东、宁南、金阳和雷波五个城市组建成了金沙江经济带，形成金沙江沿岸的城市群，这五个县域的经济体量可以形成凉山新的发展增长极，引领这个区域经济的高质量发展。他举例，比如，可以整合金沙江流域城市农产品的品牌与规模，走向更大的市场。
如果这个构想能够实现，一旦立体式的交通格局形成，金沙江五个县将乘风破浪，展翼腾飞。向北，可以更好地融入成渝双城经济圈；往南，可以快速融入滇中经济带和东盟市场。
会东在这个新的经济地理版图中将扮演什么样的角色？罗叶认为，届时，由于特殊的区位，会东将成为凉山州南向开放‘南中之南’的桥头堡”，他建议把会东作为金沙江经济带的重要节点城市进行建设。发挥中国华山松和松露第一县、全国森林康养重点县的吸附和辐射功能，带动凉山金沙江经济带五个县更好更快发展。
