据悉，厦门轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程初步设计专家评审会在漳州台商投资区于6月26日-28日顺利召开。
这是继该项目获得省发改委正式批复后的又一重大进展，将为接下来开展施工图设计及工程建设的各项前期准备工作奠定基础。
相信在不久之后，只需搭乘轨交就能把厦漳包邮区全部玩一遍啦!期待的举手!与此同时，厦门地铁6号线建设也在加速进行中~
马銮西站、马銮中心站及集美岛站完成车站主体结构，西滨路口站正在开展主体结构施工;马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成，马集区间展开盾构掘进。6号线角美延伸段工程预计今年第四季度开工建设。
厦门第7条进出岛通道，西起枋钟路与金尚路交叉口，接在建第二西通道本岛连接线，以隧道方式下穿枋钟路，向东以桥梁方式跨厦门东海域，终于翔安大道，接翔安南路刘五店互通，路线公里。
厦门第二西通道(海沧海底隧道)起于海沧大道与马青路交界处附近，以隧道形式穿越西海域后，在象屿码头附近进入厦门岛，沿兴湖路下穿前行，终于石鼓山立交东，接火炬北路。路线km。
目前，已按序时进度完成工程量约75%，海沧段已全面进入海域段施工。土建工程计划在2019年底完成，全线第三东通道
第三东通道具体事项目前还未公布，根据《厦门市综合交通运输“十三五”发展规划》，第三东通道线路为厦门本岛至翔安机场，将进一步强化本岛与翔安机场的联系。
今年厦门计划推进城际轨道R1线线是厦漳泉城际轨道交通线网的主骨架线路，也是协同发展区的一条重要交通纽带。全长约215公里，设计时速160公里，设置29个站，建成后厦漳泉城际往来可缩短到半小时。
除了以上的跨海通道外，今年厦门还有大批重要交通项目在来的路上了!涉及公交、BRT、公路、机场……
福厦高铁即将全线日早上，福厦高铁首孔箱梁成功架设，这标志着福厦高铁顺利进入上部施工阶段，整条线年竣工通车
该项目被列入2019年度省重点项目，总投资约1300亿元。规划建设51平方公里的新机场片区，新机场的飞行区等级为4F级，跑道长度3800米，属国际最高等级，今年或将进入大规模建设。
该项目位于湖滨中路与厦禾路交叉口西侧。建成后可连接地铁1号线号出入口，可以方便大家换乘~
该工程今年有望建成通车，届时海沧往返灌口不用走新阳大桥，从这里接灌新路，全程都将是快速路，时间将缩短至20多分钟。
预计春节前建成通车，届时整个海沧隧道本岛端接线工程，也将建成具备通车的条件。
未来，厦门母港还将迎来，地中海“辉煌号”等巨型邮轮，进一步着力接待能力提升，邮轮人才培养、邮轮物供业务等要素。
