现代汽车对外发布人事任免公告，李峰不再担任东风悦达起亚总经理一职，现代汽车集团(中国)将任命柳昌昇接替该职务。公开信息显示，从2015年到2020年5年中，东风悦达起亚换了五任总经理。
点评：李峰是起亚汽车在华合资公司任命的首位华籍总经理，不过，这个位子坐了还不到2年。有消息称李峰的调整或许东风悦达起亚业绩不达韩方股东预期有关。2019年东风悦达起亚累计销量为24.56万辆，2020年为24.14万辆。至此，东风悦达起亚已经连续4年出现下滑。与2016年65万辆销量相差甚远，也就是从那一年开始，东风悦达起亚拉开了不停换帅的序幕。“如果小型车卖得太多，我们就会变成下一个长安铃木，这是最大的风险。”李峰就此决定不再生产和销售10万元以下的车型，现在看来，这个决定多少有点唐突。毕竟，丰田和本田都有这一区间的车型销售。从去年开始，销量集中度进一步增加，一些边缘车型可能会越来越差，马太效应在汽车市场更加明显。虽然2021款K3将要上市，但作为小改款，估计也很难有所作为。此外，第四代嘉华以及智跑Ace两款重磅车型也会面世能否彻底挽救品牌，这一重担将落在新任命的东风悦达起亚总经理柳昌昇身上。
