汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，无数带有鲜明特点的不错的车映入眼帘。“德国品质”大众朗逸)，不少车友对其情有独钟。“十年无大修”的丰田汉兰达)，地位难以被超越，表现光彩夺目。在注重生活品质的今天，购车需求正在发生改变，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如丰田威驰。今天我们请来了威驰的车主王先生，全款8万买了丰田威驰，开了5个月后，车主坦率地谈了用车心得。下面就让他详细分析使用感受。
威驰)外观这个真就是看个人的喜好了。外观挺耐看的，现在觉得这款车挺漂亮的，车身线条比较修长。过几天自己加个日行灯去，还好看些。整个车让我觉得就是缩小版的经典凯美瑞)，尤其是他的尾灯更像。内饰极其简单，对比其他车你会哭，只能说丰田太寒碜了，稍微满意的就是有Aux接口。中控台上的各种按钮，除了空调以外的按钮都非常的不错。手感还行，但是满满的塑料材质毕竟成本在那里摆着我们只能看着自己的荷包买车对吧。异味有点大啊，希望有所改善。
我个人感觉，在空间上，威驰在同级别的车型中，空间是做得最好的。后排坐三个人的时候，腿部空间很好。如果后座能放倒，那就更完美了。后备箱空间可以，设计合理，行李箱对你日常的家用需求足够，绝对的够用。舒适性怎么说呢，我觉得没有对比就没有伤害吧。悬架偏硬，过减速带比较颠。车子隔音表现还行，虽然说不上完美，但起码开的时候不会感到吵。座椅还能调节，还是很满意的。
车子动力方面的话还是比较的不错。毕竟是1.5得，不带T的，要是有带T的话，这动力就更完美了。那个可以很负责任地说，是油门，离合器没有配合好。但是开空调了，感觉脚怎么用力都起不来，尤其是遇到城市道路的爬坡。车小，还轻，怠速我观察也就600左右，油耗必须低了。自己开车比较温柔了。
操控这方面，我个人感觉非常不错。轻松容易上手，操控方向回位很准确，车身运行很平稳。特别是过减震带时最好减速，否则整个车子就像颠起来一样。自动挡的车，开着也是很容易上手。开过这款车之后，我的感受是八个字：十分满意，无可挑剔！
结论：全款8万买了丰田威驰，开了5个月后，车主坦率地谈了用车心得。听完车主的分享，我觉得，丰田威驰之所以获得消费者的肯定，很喜欢的外观，比较好。内饰整体设计风格非常的满意，设计得非常人性化。感觉空间特别的大，特别的宽敞。舒适性方面吧稍微差点劲。比起它的竞争对手，丰田威驰的综合性价比显得更有诚意。那么对于这款难被超越的丰田威驰，大家有哪些看法呢？
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