新车会有什么样的质量问题？出现质量问题该如何解决？这是每个消费者在购车前后都会反复探讨的问题。在国内汽车市场保有量高达2.5亿辆的今天，新车质量问题已然成为大众最关注的汽车线来临之际，国内领先的汽车互联网服务平台汽车之家，即将重磅发布年度权威报告《2020年乘用车新车质量报告》（以下简称《新车质量报告》），报告呈现了2020年乘用车新车质量的整体表现情况，旨在为消费者选车提供权威、专业的购车质量参考，同时为监督车企质量及品控问题提供助力。
汽车之家自2015年推出行业首期《新车质量报告》以来,至今已连续发布5年，报告凭借其权威性、客观性，已经成为消费者的权威购车参考，以及汽车厂商了解市场反馈的重要依据。
据悉，为了保证《新车质量报告》的自主、有效和权威性，汽车之家质量评价共收集了拥车期2-12个月内的新车车主车辆质量调研问卷近20000份，通过行业内通用的计算方法和标准分析评定汽车质量情况的科学体系进行评判。在收集调研样本、建立健全样本审核机制、计算核心数据时，汽车之家《新车质量报告》始终坚持真实、客观、科学的原则，从而保证评定数据的公平、公正性。
相比往年只有传统能源新车质量数据，2020年汽车之家《新车质量报告》紧随国家政策及汽车市场的发展变化，增加了新能源车与非新能源车的质量对比，在车身外观、行驶过程、动力系统等九大新车质量问题维度进行PPH值评估。PPH特指“新车百车故障数”，指拥车期在2-12个月的新车平均每百辆车的故障数，数值越小，代表质量越好。新车故障包括日常用车常见的车胎噪音、内饰异响、空调不制冷及耗油量大等诸多细节质量问题，这些问题将通过大数据报告清晰展示，一目了然。
除质量问题维度评分外，汽车之家《新车质量报告》还将为消费者以及厂商呈现更为直观的数据国内外新车品牌质量排名，消费者可以清楚地看到汽车品牌的排名情况，为购车决策提供帮助；厂商也可以从排名情况了解真实的用户反馈，从而更具针对性地优化产品，让品牌获得更高的市场认可度。
汽车之家《2020年乘用车新车质量报告》将于3月15日正式发布，这份报告对于行业和消费者而言，意义重大。对行业来说，刚刚挺过了疫情寒冬，汽车业正迎来全新发展机遇的关键时期，报告的发布将助力汽车厂商进一步优化产品，提升产品质量，用质量与服务突破市场瓶颈，迸发出强大的市场竞争力。对于消费者来说，报告有利于促使厂商以消费者为关注焦点，形成满足消费者质量要求的本位意识。同时，促使消费者积极参与行业标准制定，对自身的需求及感受发出声音，在用户体验方面扮演起重要角色。
汽车之家每逢推出新车质量报告，都会引起行业及大众的广泛热议。本次《2020年乘用车新车质量报告》又将呈现哪些新的质量问题关注点？让我们共同拭目以待！
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