日前，国内相关媒体曝光了一组国产DS9车型的实车图，新车基于EMP2模块化平台，车长近5米，预计今年底投产，并面向全球市场。不过需要注意的是，目前长安PSA合资公司已经被宝能全资收购，这对国产DS9无疑是非常大的变数。
DS9是PSA集团EMP2模块化平台的产物，无疑是一台前驱车，但从侧面看该车车身比例分配呈现出“前长后短”布局，配合溜背式尾部造型，整体看起来很有后驱轿车的运动范儿。（以下为DS9官图）
从细节来看，六边形的点阵式格栅相当醒目，并且与科技感十足的大灯相连接，具有特色的垂泪式LED日行灯也让它别具一格。尺寸方面，DS9的长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm，并不比宝马3系Li、奥迪A4L小。
内饰部分，新车内饰采用了大量的菱形元素，配合Alcantara材质包裹，营造出浓郁的豪华感。另外12.3英寸全液晶表盘、电子挡把、触控多媒体屏幕等，看起来也十分时尚前卫。
动力方面，新车将提供1.8T燃油版、1.6T插混版两种动力可选，其中1.8T228马力，插电混动系统最大功率254马力传动系统方面，与发动机匹配的是爱信横置8AT变速箱。
全新DS9是法国PSA（标准雪铁龙）旗下高端品牌DS旗舰车型，其产品本身与长安PSA合资公司（国产DS品牌）没有太大关系，特别是在“易手”宝能之后，PSA集团就更没有理由白白拿出旗舰车给宝能生产出售。是挣是赔？如何分账？以什么身份出口？这些都是PSA和宝能需要头疼的问题。
至于价格方面，这款DS9大概率将作为国产宝马3系Li、奥迪A4L的竞品面向国内市场，不过受限于DS品牌目前的影响力，这款二线豪车大概率在价格上会有一定优势，如果能做到25万以内上路，或许可以靠着出色的用料水平给迈腾雅阁凯美瑞等“上一课”。
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