《 详 情 垂 询：1 8 6 - - - - 1 1 4 4 - - - - 1 8 8 8 》奔驰g65一般什么人开奔驰g63最新报价 ` 2020款奔驰G63它就像一个铁箱子，没有多余的弧度、没有任何曲线，眼光所及满是平直锋利的线条，就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈，分外焊接上去的金属槽，车门搭钮更是绝不虚心，硬挺挺地屹立在门缝之外，外凸的轮拱、造型如同梯形的引擎盖。
圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够发现位于翼子板上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。原本为简化生产而生的外露式车门铰链得到了延续，鲜明的机械式门把手和铿锵有力的关门声如期而至，尾箱门的外挂式备胎整备待发，如今看来以上所有元素更多是为彰显野性。
梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯-G63。全新的G63有着强大的驱动系统，还有新开发的RIDECONTROL悬架、专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的驾驶性能则属于4.0LV8双，当然还有9AT、全轮驱动(40：60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
如果一个台车能仅做到舒适性，这点是相对容易实现的，但是作为一台性能怪兽来说，它不但要能上山下水并还要山路攻弯，这对矛盾的组合都要兼顾，并且还是要在这个超过1.9米高的大方盒子上实现，这就是给了奔驰工程师们巨大的考验，传说中的戴着脚镣跳舞就是此刻需要面对的现实。
当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。中控方面：较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。内饰方面其实才全新一代G级最大的变化。《 详 情 垂 询：1 8 6 - - - - 1 1 4 4 - - - - 1 8 8 8 》
