原标题：【2020.05.25钴锂新能源内部晨会纪要】钴盐涨势还将持续 但下游市场恢复仍需时间
动力市场方面，本月车企排产计划及动力电池装机量都环比增加，不过仍未恢复至去年同期状态。近期两会也表示要提振新能源行业，多方提议加强补贴政策，期待政府及各省市提出更多刺激新能源汽车消费政策。
消费市场方面，锰酸锂电池厂多等待印度5月31日的海关解禁，目前也有部分厂家重新开启电池小批量生产，为6月做准备。
钴：国内港口钴原料现货短缺惜售，价格上涨。下一批钴原料预计6月中下旬陆续到厂，该时段之前大部分钴盐、四氧化三钴等厂商原料偏紧。叠加前期原料成本高，且厂家已低价出掉部分产品库存，近期生产商涨价意愿较强。不过，6月下游需求暂未回暖，钴盐价格上涨空间有限。本周部分三元前驱体及四氧化三钴厂商仍有对钴盐采购需求，成交价或继续小幅上涨。
锂：近期锂盐市场询价相较于此前略有增加，但基本都以比价为主，市场实际成交零星。当前市场低价主要是部分锂盐企业急于出货，回笼现金，但基于成本考虑，买方谈判空间收窄。据SMM调研得知，考虑到后市碳酸锂价格下行空间有限，部分锰酸锂厂家近期有意进行长单谈判。
正极材料及前驱体：上周钴盐价格持续上调，但终端还未开始6月采购计划，前驱体及三元材料价格基本维持不变。本周预计采购订单会开启，前驱体及三元材料价格会随钴盐价格小幅上涨，上涨空间还需看6月需求。
镍：上周电解镍市场价格回落，硫酸镍受此影响小幅下行。考虑到原料采购的折扣系数并未调整，各硫酸镍生产商挺价意愿较强。不过，下游三元材料市场暂未开始采购，预计本周硫酸镍价格将维持平稳。
1、【与LG化学合资电池工厂开建】近日，有报道称，将于LG化学在美国俄亥俄州洛兹敦的电池工厂已经开始动工建设。该工厂投资为23亿美元，从2022年GMC HUMMER EV电动全尺寸皮卡车到新的雪佛兰Bolt都将使用新工厂提供的电池。据悉，新工厂名字为Ultium Cells LLC，占地面积约堪比30多个足球场，正式建成之后将能够提供月1100个新的工作岗位。预计2022年开始投入生产，计划年产能为30GWh，2023后产能可达到产能顶峰。
2、【申报新车使用磷酸铁锂替代三元电池】近日，新增两款车辆申报信息，分别为秦纯电动车和比亚迪秦PRO纯电动车。这次申报的新车将使用磷酸铁锂电池替代老款使用三元锂电池。比亚迪秦PRO纯电动车型，在售车款中NEDC最大续航里程520公里。
3、【中兴派能锂电池项目正式启动】5月20日下午，锂离子电池及系统生产基地项目签约仪式在仪征市举行。锂离子电池及系统生产基地项目由江苏中兴派能电池有限公司投资建设，主要从事锂离子电池及系统研发、生产、销售以及技术咨询服务。项目总投资15亿元，分三期投资建设，项目整体预计2022年底建成投产。项目建成后，可实现年产能5GWh，销售额50亿元。
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目前，在年报时间窗口，年报披露如火如荼，除了业绩变动之外，投资者最关注的莫过于分红方案了。业内人士普遍表示，高分红绩优股的配置价值将进一步凸显，受到资金热捧。
