维生素是人和动物为维持正常的生理功能而必须从食物中获得的一类微量有机物质，在人体生长、代谢、发育过程中发挥着重要的作用。维生素神经体既不参与构成人体细胞，也不为人体提供能量。本研究...
5月20日消息 据报道，首批中国产长续航后驱版Model 3已于今日交付给消费者。
目前，中国制造的Model 3长续航后驱版的起售价为36.655万元，在享受国家免征购置税政策以及新能源补贴政策后，消费者最终购买价格最低为34.405万元。特斯拉方面称，7月22日补贴过渡期结束后，消费者支付的中国产Model 3 长续航后驱版价格将保持34.405万元。
中国产长续航后驱版Model 3车型续航里程长达668公里(国标工况法)，是特斯拉史上续航最长的Model 3车型。Model 3长续航版和标准续航版在外观上几乎相同，唯一差距为雾灯。
根据中研产业研究院《2020-2025年电动汽车行业市场深度分析及发展策略研究报告》数据显示，4月份国产特斯拉Model 3的销量为3635辆，环比下跌64.2%。国产化以来，受到补贴政策变化等影响，国产特斯拉model 3的价格多次变动，甚至短期内先提价后降价。市场人士分析，不稳定的定价体系打乱了投资者的购买计划，一定程度上阻断了消费者的购买热情，特斯拉需要在中国制定更合适的价格管理体系。
4月份我国车市回暖。从乘联会发布的4月份乘用车市场最新综合销量数据来看，4月份国内狭义乘用车市场的销量达到了142.9万辆，环比增长了36.6%。新能源乘用车批发销量6.4万辆，同比下降30%，环比增长14.8%。其中，插电混动车销量2.15万辆，同比下降14%;纯电动车批发销量4.23万辆，同比下降36%。
从车企看，比亚迪、一汽大众和长安福特的新能源车表现较强，蔚来、理想等新势力表现突出，共同成为新能源车市重要力量。
值得注意的是，4月份国产特斯拉Model 3共销售3635辆，与上月的10160辆相去甚远，降幅达64%。同时，国产特斯拉Model 3也让出了销售冠军的宝座，比亚迪旗下的秦EV顺势上位。
根据高工产业研究院的统计，4月份国产特斯拉Model 3的产量为11211辆。
国产版特斯拉不稳定的价格体系，或许成为阻碍消费者购买热情释放的因素。2020年以来，特斯拉多次调价，特别是4月份至今，国产特斯拉Model 3价格先升后降，让不少提前下单的投资者充满“悔意”。
4月23日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定，“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)”。这意味着，补贴前售价超过30万元的国产特斯拉Model 3将无法享受补贴政策。
市场普遍认为，特斯拉会据此调低市场价格。然而，4月24日，特斯拉中国官网却宣布，国产Model 3标准续航升级版和长续航版车型售价分别上涨4500元和5000元。
但是涨价并没有持续多久，5月1日，特斯拉官方微博发布消息称，即日起，国产Model 3标准续航升级版基础售价将会调整为人民币291800元，根据此基础售价计算，补贴后售价为人民币271550元。
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