从7月1日零时起，南宁局集团公司与全国铁路同步实施新运行图，广西多趟动车开通区段延长，市县与中心城市间动车开行结构进一步优化，全面打通西部陆海新通道最后一公里。
记者了解到，此次运行图调整铺画中亮点之一就是调整跨省列车运行区段，进一步扩大广西动车辐射能力。将桂林北至广州南的D2969/D2960次列车运行区段调整为兴安北至广州南，车次改为D2981/0/1，D2960次，将北海至贵阳北的D3568/D3563次列车运行区段调整为北海至重庆西。
中国铁路南宁局集团有限公司客运部客服中心主任 赵荃：桂林市的兴安县也就首次开行了跨省的始发动车组列车，也助推兴安的红色旅游发展。在我们北部湾的城市北海跟山城重庆之间架起了一个桥梁。
此外，南宁局集团公司根据客流规律，对广西往广东、重庆、贵州等周边主要城市热门动车组采取重联方式扩充运能，满足区域间客流持续增长需求，助力桂粤黔渝经济复苏。
中国铁路南宁局集团有限公司客运部客服中心主任 赵荃：开行的南宁到广州，以及是柳州到广州，以及北海到广州的这些热门方向，由原来的8节车调整为16节，运力是增长了一倍。
为满足区内旅客出行需要，南宁局集团公司在区内各城市间铺画了62对动车组列车，优化动车开行结构。其中，贵港至南宁两地间加开一对早晚班动车组，贵港至南宁东早班车D8436发车时间为7时30分，南宁东至贵港晚班车D8435发车时间为21时51分。
记者了解到，此次调图，南宁局集团公司全面打通西部陆海新通道北部湾港口“堵点”，畅通“最后一公里”。加强北海铁山港进港铁路专用线运输组织，实现铁山港国内外物资运输港口与铁路快速周转，为北部湾港辐射桂东玉林、贺州、梧州等城市，以及湖南、湖北等地区经济发展培育新动能。
中国铁路南宁局集团有限公司运输部高级工程师方中茂：同时我们通过优化钦州港东站的技术作业，实现钦州港东站始发集装箱班列由2对提升到6对，货物进出口效率提升近50%
