楼主想五一小假期的时候去一趟霓虹国，本着节约年假的原则想放假前一天下午走，工作日上午回来，下午继续上班… 磨磨唧唧的看了一个礼拜的机票，因为之前有过一次跟去哪儿网撕B的不愉快经历，从那以后买机票只考虑官网（会从携程比价格和时间段）。直到我把JAL.ANA.携程上好时段，价格优的票都墨迹没了… 又没出息的搜了去哪儿网，发现有心仪时间段的票，而且比官网携程都便宜几百…没犹豫的下手！竟然发现去程还是商…
不觉得，反而发现这些公司利用大数据技术抬高价格。前段时间在去哪儿网查询飞某地双人机票，犹豫了一会儿没买，几分钟后再次查询，发现仅剩一张票，价格涨了几百，朋友说有可能是去哪儿网知道你要买两人票，所以抬高价格。赶紧买了一张票，马上换一部手机查询，果然还有一张余票，也贵了几百，然而我不得不买。大数据真好！
题主这的提问是一个老生常谈的话题了，本人某航值机小哥，算是还了解一二，可以稍微为题主解读一下
首先携程网作为中国代理商的龙头公司，其合理性以及面对的客户人群是要比去哪网多些的，且作为多次帮助旅客自助改签的我来说，携程客服的质量也还是不错的
其次，因为航空公司给每家代理的政策和优惠不同，有些航企要照顾一些中小型代理商所以机票价格的优先顺序是中小型代理商大型代理商。但要是单单从可信度来讲优先级顺序是航空公司官网大型代理商中小型代理商
最后跟题主讲下福利，画个重点找个航企的小哥哥一年可以出去免费玩12次机票哦
对比下来最后的成交价上而言，飞猪最便宜，请看清楚，最后的成交价，成交价，成交价，不是显示的价格，其他平台都会给个便宜的价格，然后强迫搭配各种无用的套餐，结果都比飞猪贵。
玩对赌的票，积分兑换的票，还有平台自己贴钱的票，系统没有及时刷新，国航官网抽风了，都有可能……
盘子越大 合作代理越多 每个代理拿着不一样的价格单 这些ota是实行了他们作为中介的只能把这些零散的信息挂到网上 林子大了什么鸟都有 价格也是如此 之前的几位解释已经很清楚了 官网只会卖官价 也是给分销和这些ota留有余地的 现在竞争那么激烈 成本和低成本都在卖机票 消费者来说谁便宜我找谁
退票改期可能不同，行李可能不同，航空公司也可能给不同的代理人不同的价格标准，特价，所以有不一样的情况
没有遇到过这种情况。今年定了一张国内到澳洲的商务舱机票，在携程上订的，订完之后发现官网价比携程价要便宜三千元。
去哪儿网刚上线时便宜，但被携程收购后，两家其实是一家，为了形成价格竞争的假象在定位上进行了区分而己.
真要比价的话，国际机票要用第三方如skyscanner，国内机票和航空官网比.
国内经济线差价其实不大，但商务舱以上或国际线差价大，携程有时比官网要贵上好几千一张票
我建议你还是去官网买，现在航空公司官网基本都有BRG，就是最优价格保障，如果你在去哪儿或者携程等第三方购买的同一航班相同的舱位价格比官网便宜，哪怕便宜1块钱，那么航空公司会给予你相同价格的优惠券，你可以下次使用。
而且，你不用担心改签，退款不合理，全部按照你的舱位，根据航空公司的规定执行。
这个关键看航司对价格的管控问题，国内航司一般是保证国内全网最低价的，比如南航东航，对于日航等国外航司，毕竟无法管控到国外的低价格如何流露到线上，价格一般分线上，线下价格两种，供应商会拿到以上两种价格，线下价格很低，用于捆绑销售及打包产品，你看到地低价应该输入供应商拿着线下价格放到了线上去卖
