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特斯拉空运工厂设备:火线支援Model 3电池生产

导读:  新浪科技讯 北京时间5月28日早间消息,据路透社本周援引知情人士消息称,特斯拉动用6架飞机,已将机器人和设备从欧洲空运至美国加利福尼亚州,加快Model 3电动轿车的电池生产。  通过航空方式运输生产线设备的代价高昂

  新浪科技讯 北京时间5月28日早间消息,据路透社本周援引知情人士消息称,特斯拉动用6架飞机,已将机器人和设备从欧洲空运至美国加利福尼亚州,加快Model 3电动轿车的电池生产。

  通过航空方式运输生产线设备的代价高昂,在汽车产业中几乎从来没有这样做过。这一举动凸显出特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)迫切需要解决制造问题的决心,因为它们阻碍了Model 3的大规模生产,将特斯拉的财务状况推入亏损困境。

  其中一位消息人士称,“和特斯拉以往一样,一切都在匆忙中完成,资金似乎并不是什么障碍。”

  上周五,特斯拉公司拒绝就是否已从欧洲空运新型生产设备发表评论。

  投资者正密切关注特斯拉,以及该公司的首席执行官马斯克,试图了解这家网红电动汽车制造商能否顺利量产Model 3,这款产品有可能使特斯拉公司从小型汽车制造商升级为大型生产商,并确保其财务稳定。

  但制造失误导致特斯拉一再错失生产目标,马斯克此前曾承诺在今年第三季度停止烧钱,但外界对此存在质疑。特斯拉在本月早些时候披露,第一季度现金亏损10亿美元,可将加利福尼亚州弗里蒙特(Fremont)的整车装配厂作为债务抵押。

  消息人士称,为突破电池供应瓶颈,目前,来自特斯拉德国工程机械部门的格罗汉姆(Grohmann)正在内华达州里诺附近的超级电池工厂重启电池生产线,以后这条生产线将变得更加自动化。

  去年11月,马斯克曾在一次与分析师的电话会议上,对这条原本由分包商建立的生产线多有抱怨,并透露了上述计划。

  马斯克告诉投资者,新的电池生产线将帮助汽车制造商实现生产力的巨大飞跃。不过,该公司表示,在不增加新生产线的情况下,仍可以在今年6月之前达到每周生产5000台Model 3s电动汽车的目标。

  但特斯拉在工厂运作方面缺乏连续性,使马斯克过去的生产承诺难以兑现。

  该消息人士说,迫于时间压力,马斯克现在坚持在不增加成本的前提下启动新的生产线,于是决定把新的生产设备从欧洲空运到美国,对这家汽车制造商而言,这是史无前例的举措,通常的做法是在生产投产前数月或数年对生产设备安装进行计划。

  这批新设备将在本周陆续抵达里诺厂区。

  目前尚不清楚新的生产系统何时开始运行。机器人通常需要重新校准,以便适应不同温度和湿度条件下的原材料质量。消息人士说,特斯拉管理者低估了测试材料质量和重新校准机器人的难度。

  从去年7月开始,马斯克一再对Model 3电动汽车的缓慢生产颇有怨言,他在今年2月表示,电池模块生产是主要瓶颈,并承认对特斯拉的执行能力“有点过于自信,有点自满。”他说,格罗汉姆正在“研究这个问题,并将取得非常快的进展。”

  特斯拉超级电池工厂和弗里蒙特汽车制造厂存在不少问题,其中之一与分包商的合作不畅。消息人士告诉路透社,沟通问题和高管理人员流失使大型项目的执行变得复杂化。

  5月初马斯克表示,计划甩掉“承包商”和“分包商”,并称特斯拉对这些公司的依赖已经“失控”。(斯眉)

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