电车出行 险情不断
色彩斑斓的有轨电车，在绿化带上穿行，两边来往的车辆井然有序，这是一幅多么和谐的画面。然而在一些区间段，画风却发生一百八十度的转变。你看眼前这辆小轿车，在轨行区会车不礼让有轨电车，一脚油门就冲过去，电车司机不得不急刹车，你说险不险。接下来看这位母亲，带着孩子推着婴儿车，在轨行区穿梭，真实替她跟两个孩子捏了一把汗。再来到大和站与世纪广场站的区间，三五成群市民穿越轨道，就像走过自家花园一样自然。
穿越轨道众生相 嗑瓜子聊天啥都有
市民们穿越轨道，可谓是一幅众生相，有的瞅准时间冲过去的，有的慢悠悠走过去。你看这位大妈淡定的穿过轨道，嘴里还磕着瓜子。吃瓜子大妈才走过去，这对嗑瓜子夫妇又粉墨登场，结伴嗑着瓜子有商有量地走过去，全然不怕有轨电车以及机动车道的车辆，你说这心得有多大呢？
每天几百人穿越 市民见怪不怪
“有人走，我就走。”这就是典型的“中国式过马路”。在大和站和世纪广场站区间段，尽管这150米的距离里，前面有斑马线后面有人行天桥，市民还是“不走寻常路”任性穿越，轨道植被破坏，绿篱不仅长不起来，还被踩出一条条道路来。甚至连周边居民对这一现象都见怪不怪了。
农批市场繁华商圈 绿化破坏尤其严重
记者走访发现，清湖农批、世纪广场附近的区间段，市民冒险越过轨道的情况最为严重，清湖农批区间段是买菜的市民任性穿越居多，世纪广场附近是繁华的商圈和居民区，大和路的一侧是密集的住宅小区，另一侧则小商店众多，大妈买菜，学生放学，工人午餐等等，往返的人流量巨大，相关路段轨行区绿化被破坏尤为严重。
在记者采访过程中，我们看到，那些违规穿越轨行区的人，个个都还振振有词，觉得没什么大不了的，事实果真如此吗？接下来咱们就来看看有轨电车公司提供的监控画面，看完您就能明白，穿越轨道到底有多危险。
花式违规通行 危险重重
在轨道上低头看手机，看车！看车！额，还好跑得快！有轨电车来了，我是刘翔，我能跨过去！这条轨道，我要骑共享单车过去。额，骑不过去，我抬也抬过去！左后方没车，我左拐，额，撞了。这些一幕幕惊险的场景，都是这半年来有轨电车的车载监控拍下的画面。
沿途80名义工 劝导不文明行为
有轨电车运营以来，为了保障有轨电车的通行安全，观湖街道成立了两支维护有轨电车秩序的队伍，成员中既有辅警也有义工。李学文是观湖街道义工队的一名负责人，他介绍，每天在有轨电车的沿线分散有80名义工，在高峰时段对行人和社会车辆进行劝导。
义工劝导 偶有行人怒怼
然而在义工劝导的过程中，仍然有一些市民不以为然，不听劝告，执意穿越轨行区，让义工队员很是头疼。
遇突发情况急刹车 车上乘客很受伤
记者了解到，这半年来，“微笑海豚”的笑脸多次被刮花，前挡风玻璃多次破损，轨行区多次被淤泥渣土覆盖。此外，行人或车辆跟有轨电车的冲突，也带来不少的安全隐患。一辆有轨电车自重约60吨，满载乘客为300人，当电车遇到路面突发情况，需要紧急制动刹车时，即便没有和路面行人发生大的相撞，也很容易伤害到车上的乘客。
穿越轨行区 安全隐患大
胡伟武介绍，在大和路等人流、车流较多的路段，电车和社会车辆按照信号灯依次通行，而在一些非交通繁忙路段，有轨电车享有优先通行权，信号灯在探测到有轨电车来临时，一般会优先为电车放行。在有绿地的轨行区，电车则享有绝对通行权，禁止行人违规穿越。
其实，现代有轨电车是有两个功能的，一个是交通运载的功能，一个是城市美观的功能。全国其它城市的有轨电车，多数建设在人口较少的新区或者景区，深圳的这条有轨电车建设在人口密集的区域，所以这半年来才会出现这么多的险情，那么，这条兼顾运载功能和城市美观的有轨电车，我们该如何来保护它呢？
月底将提高运行频次 安全面临挑战
目前，深圳11.7公里的有轨电车里程中，经过路口25个，工作日高峰间隔为12分钟，对于大和路等共用线路来说就是6分钟一班。相关负责人透露，3月30日计划提高列车频次到高峰期10分钟一班，对于共用线路来说就是5分钟的行车间隔。如此一来，有轨电车的通行安全将面临更大挑战。
打造景观线 护栏设计有讲究
有轨电车公司方面介绍，轨道铺设初期，有关部门就在有轨电车的安全与美观方面做过一系列讨论。以现在的轨道设计来看，道路两旁没有护栏时，轨行区一般会铺设护栏，当轨行区铺设护栏时，则在道路两旁不设护栏，这样就不会在一条道路上出现多道护栏。但从行人的通行情况来看，只要轨行区没有护栏的地方，行人依然会直接穿行。
电车公司：希望增设护栏
总结半年来的运营情况，有轨电车公司方面表示，目前已经向有关部门提交申请，希望加大轨道沿线的护栏建设。
研究人士：大面积铺设护栏不切实际
有研究人士分析，从全国乃至国际有轨电车的运营经验来看，在有轨电车的沿途大面积铺设护栏的做法，从长远发展来看，并不太切合实际。
科技手段 提高安全预警
董威建议，可以在人流密集区域增加导流带标志，利用电子智能手段对人流、车流提前预警，或将大大降低机动车、行人和电车抢道的风险。
完善法律法规 提高文明意识
除此之外，目前的法律法规对于在有轨电车运营区的不文明行为，并没有明确的处罚规定，需要加大宣传力度，提升市民安全文明意识。
