2018年1月1日至3月4日，全市共发生涉摩涉电道路交通事故57宗，其中死亡人数16人，受伤人数57人。
2017年全市共发生涉摩涉电交通事故525宗，死亡人数94人，受伤人数604人。
还有什么比安全更重要？
为培养广大非机动车骑车人养成良好交通出行习惯，深圳交警想了很多办法，推出很多举措，包括抄写教育、引导教育、冲红灯分档处罚、刷脸对付“老赖”。
抄写教育现场
案 例
3月5日11时，深圳交警铁骑在湖贝东门开展整治时，查处到一位违法的外卖小哥，抽着烟，看着手机，还在机动车道上穿行，民警依法对其处罚并进行严厉教育 。
落实“六统一”和“六不准”
2017年9月，深圳交警将全市各送餐企业工作人员信息纳入平台管理，送餐企业加强对公司外卖送餐员、员工的管理，确保做到“六个统一”、“六个不准”即：
统一工作人员服装样式
统一工作人员持证管理
统一送餐车辆编号管理
统一佩戴骑行安全头盔
统一平台信用管理体系
统一购置人员和车辆保险
不准使用超标外卖送餐车
不准载人或实施非法拉客
不准超载
不准冲红灯
不准走机动车道
不准逆行
强化外卖送餐车骑车人管理
《深圳经济特区道路交通安全管理条例》赋予了企业单位、社会团体及组织交通安全宣传教育的义务。送餐企业要做好本单位送餐员的交通安全宣传教育和管理工作，提高本单位人员的道路交通安全意识，养成文明的交通习惯。
一是要加强内部工作人员的交通安全教育和管理，安排送餐员参与入职前交通法规培训和考核；
二是送餐员上岗前检查自身装备、车辆安全状况，确保安全防护装备齐全；
三是安排送餐员加入深圳交警星级用户，定期开展线上学习。
建立骑车人违法三级处罚机制
深圳交警将定期将交通违法通报至外卖送餐企业，由企业落实送餐员交通违法三级处罚机制：
第一次被交警处罚的，停止该工作人员骑行电动自行车送餐服务一周，列为黄色名单；
第二次被交警处罚的，停止该工作人员骑行电动自行车送餐服务一个月，列为红色名单；
第三次被交警处罚的，列为黑色名单并予以辞退，各送餐企业都不得聘用纳入黑名单人员（纳入黑名单人员会在1年后自动解除）。
严肃事故追责
对外卖送餐车发生交通事故的，按相关规定追究管理企业主体责任。
一是对使用超标电动自行车，发生一般以上交通事故的，追究管理企业主体责任；
二是对使用送餐车发生死亡交通事故，且送餐员承担同等以上责任的，追究管理企业主体责任。
严查非机动车交通违法
深圳交警将持续开展BD整治行动，严查非机动车道路交通违法行为，具体包括非机动车冲红灯、进入机动车道行驶、违规违法载人载物、逆行等，在全市营造出行人非机动车交通秩序严管氛围。
最后，愿深圳交通在我们大家的共同努力下越来越好，企业送餐员遵守交通规则、安全文明出行，愿深圳交通更加文明、和谐、有序、安全。
