记者从广铁集团获悉,自2015年1月1日起至3月15日止,铁路部门将在北京至广州、深圳间,上海至广州、深圳间,增开8对高铁动卧夕发朝至列车。车票今天起发售,预售期跟普通车票尚不同,暂定为30天。
周一至周四、周六实行平日票价。周五、周日实行周末票价。节假日和客运高峰期实行节假日票价,春节高峰日为2月11日至17日、2月23日至28日,北京-广州票价为1780元和2000元(上、下铺),上海-广州的票价为1200元和1350元,而北京-深圳票价为1990和2200元。
高铁动卧铺车票价格堪比飞机:如此高昂的票价,已与飞机全价经济舱相近。据悉,高铁动卧部分设施舒适度已向航班头等舱看齐,但目前暂无双人包房、免费WIFI。有受访市民认为,高铁虽然夕发朝至,但耗时依然是飞机的约4倍,“价格和时间上已无优势,动卧如果能提供高质量的WIFI,则是飞机难以比拟的”。
记者从广铁集团获悉,自明年1月2日起,广州南至南宁东、桂林北,深圳北至厦门北、泉州间将增开8对以卧(不含高级软卧)代座高铁动卧列车,以卧代座就是用卧铺当座位,每个下铺当三个二等座发售,上铺不使用。
与K、Z字头的软卧相比,动卧优势在于乘坐舒适性全面升级、独立的服务及设施更多、耗时短了9小时、车票相对易买;缺点在于票价贵了很多,如“广州-北京”就起码贵1000元(与一张同地折扣机票价钱相当)。
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