那么在向东发展的进程中，谁能突围而出，成为广州东部C位？广东省城乡规划设计研究院总规划师马向明认为，广州东部交通枢纽中心片区可谓广州东部的中心。
打开地图，广州东部交通枢纽中心片区，作为粤港澳大湾区A字形结构顶端和中部，邻靠2个经济强市东莞、深圳，再加上拥有多年牛仔服装产业的资本积累，可供土地充裕，正好绘就发展宏图。
为吸引湾区的高端人才的，广州东部交通枢纽中心片区不是照搬普通的城市发展开发模式，而是量身打造三项发展引擎力量：一是科技，推动创新制造、创新服务；二是高铁，引领区域城市服务发展；三是会展MICE，推动国际化文化交流。
首先，广州东部交通枢纽中心片区整合两2条城际轨道+3条国家高铁+4条城市地铁，构建“9轨汇聚”广州东部交通枢纽中心，实现到广州主城区30分钟到达，粤港澳地区一小时直达，其他区域难以比拟。
广州东部交通枢纽中心片区的建成，除了令广州进一步加强对湾区各市的辐射能力，也使广州中心从“沿江时代”向“轨交时代”的迈进。
再者，广州东部科技企业集聚，269公顷的广州东部交通枢纽中心片区，构建科技产业服务中枢，汇聚了凯达尔交通枢纽、新世界、保利、雪松等多家巨头在此设立总部，吸引中小科技企业落户，打造完善产业供应链，掌握最核心的科创技术。
最后，广州东部交通枢纽中心片区将规划会展中心、艺术中心等多元化职能融合，打造国际文化交流中心。
建设粤港澳大湾区和广深科技创新走廊等利好叠加，广州东部交通枢纽中心片区占据区位湾区中心枢纽地段，坐拥着粤港澳大湾区的亿级别客流，打造科技产业服务中枢、国际文化交流中心， 当之无愧成为广州东部的中心，广州新的城市中心的变迁也将在这里上演。
