昨日（24日），广州地铁启动南沙至珠海（中山）城际（即18号线南延段）西线南延至珠海前期方案研究项目的公开招标。
招标显示，根据2020年8月国家批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》以及广东省、中山市政府要求，为促进大湾区珠江西岸城市加速融合，
计划分成东西两线，东线前往珠海、西线进入中山。最新的招标则显示，西线的终点不是中山，而是计划开入珠海。根据上月中山市官方媒体披露的线号线南延段西线，计划经过翠亨新区、火炬开发区、中山站、岐江新城、中山路等地，其后线路往西南方向行进。若照此走向往南延伸，则有望进入珠海斗门、金湾等区。
招标文件显示，本次研究的范围包括线路的功能定位、走向、车站设置、敷设方式、车辆基地选址及布局、系统选型分析、行车组织方案及主要土建、机电系统方案。
今年初，在广东省十三届人大四次会议广州代表团分组会议上，广东省人大代表，广州地铁集团有限公司党委书记、董事长丁建隆也曾透露，广州地铁18号线南延段争取今年底开工，
据广州地铁发布的地铁新线最新进度，地铁十八号线（万顷沙-广州东）全线座已封顶进行车站装修及机电安装施工，1座进行施工前准备；8个区间中，6个已贯通，2个进行土建施工。万顷沙车辆段、陇枕停车场进行机电安装施工。陇枕停车场及部分正线区间已进行热滑试验。
