出车前一定要检查车辆状况及安全装备。如转向、制动系统是否正常，轮胎是否完好，应急出口是否通畅等，尤其要配齐应急安全锤、灭火器、故障车警告标志牌等装备，在紧急情况下，这些装备能帮助驾驶人和乘客赢得逃生的时间，险境。
常见方式:?按运行方向专i ]化②按邻接线路专i ]化B按列车种类专门化，57旅客列车技术作业:通过旅客列车的作业技术，始发。终到。58车底在客车整备所进行各种作业的方式有作业和流水作业两种，?:旅客列车车底由旅客站送至客车整备所后。除改编作业外，一直停在同一条整备线上进行检修和整备。并且在该线等待送往旅客站，◎流水:流水作业方式的技术作业是客车车底由旅客站送到客车整备所后。按作业顺序分别在到发场进行客车整备。在整备场进行库，59春、署期间客流变化特点:①客流结构不均衡2客流地区分布和流向不均衡③客流在时间上分布不均衡。
02开车要系好安全带。安全带在车辆发生碰撞、紧急制动或发生侧翻时，能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上，防止人体与车挡风玻璃或车体发生碰撞造成伤害，从而对驾驶人和乘客起到保护作用。客运驾驶人不仅要率先规范使用安全带，还要督促乘客系上安全带，车上每个乘客都系好安全带再出站，让系安全带成为驾乘人员共同的自觉行为。
03杜绝超员和携带危化品上车。客车超员后，负荷加重，制动距离加长，转向性能减弱，易交通事故。危险化学品具有特殊的物理、化学性质，极可能发生泄漏、燃烧、等事故。同时，由于超员或车内有危化品，一旦发生事故，往往会加重损害后果。
04起停要稳、操作要细致、谨慎，过弯要减速。客运车辆载人驾驶由于乘员多，所以要避免急起急刹，以防乘客出现意外。起步前应预告乘员，挂低速挡缓加油门平稳起步。停车前切莫挂空挡滑行，应提前制动减速，逐渐靠向停车位置，同时轻踩制动平稳驻停。除紧急情况外，不可使用紧急制动。
熟悉各种道路、天气中的汽车驾驶方法，能从事各种复杂道路的安全驾驶活动，熟悉所驾车型的车辆检查、维护、修理知识，能诊断车辆一般故障、排除和应急处理措施。熟悉道路运输车辆各种突发事件的应急处理程序和方法，能及时妥善处理突发事件的报警、人员疏散、伤、病院急救等事宜。取得驾驶后注意事项 。所驾驶的客运车辆投保了承运人责任险，驾驶车辆时应当随车携带道路运输证、从业等有关，在规置放置客运标志牌，客运班车驾驶人员还应当随车携带道路客运班线经营许可证明，驾驶客运车辆从事客运包车时，应当凭车籍所在地县级以上道路运输管理机构核发的包车客运标志牌。
行车途中遇有障碍物、坑洼不平路面一定预先降速，不可临近紧急制动或猛打方向。客运车辆重心高，转弯时受离心力影响更易侧翻，因此要提前减速，过弯。大型客车转弯时要注意内轮差，如果只留意前轮通过，而忽视给后轮留有足够的余量，就可能造成后内轮驶出路面或刮行人和车辆。
05严禁疲劳驾驶。客运驾驶人24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的以下山区公路。
06严禁超速行驶，酒后驾驶。要根据道路、交通和天气情况适时调整行车速度，不得超过限速标志、标线标明的速度；前方道路连续转弯或有急弯时，应该提前合理地控制行驶速度，严禁超速行驶！严禁酒后、醉酒驾驶！ofjhttdfj
综上分析，高速公路客运绝不是车速了的一般公路客运，而是在技术、经济、营运组织与管理等各个方面都与一般公路客运存在本质区别的新型旅客运输产业，2高速公路客运发展面临的机遇 。高速公路建设的快速发展为公路客运系统的发展创造了良好的条件，根据交通部制定的规划，到2000年，汽车专用公路将达到16000多km，其中高速公路9000km;到2010年，汽车专用公路将达到40000km，其中高速公路达到15000km，高等级公路将逐渐形成网络。成为我国公路网的主要通道，到那时将更加充分显示高速公路客运运量大、速度快、辐射远、成本低、事故少的优越性。
