近日，广东省委、省政府对外公布《广东省建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系的若干措施》。其中“点名”五大都市圈——科学制定广州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂都市圈发展规划。
据了解，放眼全球，每个超级都市背后都“自带一个圈”，像涟漪一样向外扩散，东京、纽约、伦敦，无不如此。在广东这个GDP突破10万亿元大关的中国第一经济大省，五大都市圈悄然浮出水面。
前不久，深圳市发改委提出，加快推进深圳都市圈规划编制，协调莞惠河汕四市共同参与。而去年底，深圳方面曾组织团队到惠州、东莞开展深圳都市圈规划的调研。按计划，东莞、惠州、河源、汕尾将纳入深圳都市圈规划。
另一个现象也印证深莞惠加快融合发展。近日，深圳对5条城际铁路开展勘察设计招标，其中有3条(深惠城际、深大城际、深汕高铁)将直接连通惠州。“深圳都市圈规划建设，将更好地发挥深圳建设中国特色社会主义先行示范区的龙头作用，加快辐射带动惠州、东莞等地发展。”广东省委党校原副校长、教授陈鸿宇说。
随着我国城市化进程悄然迈向都市圈时代，同城化浪潮奔涌。去年2月，国家发展改革委出台《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》明确提出目标，到2022年，都市圈同城化取得明显进展。
作为改革开放前沿阵地的广东，在此前广佛肇经济圈、深莞惠经济圈、珠中江经济圈的基础上，五大都市圈呼之欲出。广东省已经多次在不同文件中提出广州、深圳等五大都市圈。
近年来，在“双区驱动”背景下，从中央到广东省，频频点名“深莞惠”。中共中央、国务院在《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》中明确提出“推进深莞惠联动发展”。这为深莞惠合作打开更广阔的空间。
中山大学粤港澳发展研究院教授毛艳华认为，外界看好深圳都市圈，主要是基于几个方面：一是经济总量大、发展快，既有量又有质；二是交通基础设施不断完善；三是科技创新能力强；四是营商便利度高；五是产业配套能力强；六是人居环境好。
过去的经济圈时代，深莞惠更多侧重产业和经济合作。都市圈则强调的是交通基础设施、产业、民生、生态环保等各个方面的同城化。
专家认为，深圳都市圈的规划，预示着深莞惠河汕协同发展有望进入新阶段。特别是随着粤港澳大湾区建设和支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区“双区驱动”，深莞惠河汕的合作也谋求新突破，希望实现“1+45”的效果。1/31新闻搜索相关新闻
