春节，始终绕不开回家这个话题，在外辛苦工作了一年，为的就是在春节的时候吃一顿团年饭。每年春运牵涉到人口迁徙都是上亿人次的，回家的方式多种多样，最多人会选择高铁、飞机，然后是自驾。我自己本身是一个广州人，所以我从来没体会过春运到底是什么样的，开上千公里的车回家又是什么样的体验。但这一次，我们将会开着欧尚科赛，从广州出发，经过桂林、贵阳最后到达重庆，全程超过1500公里，一方面我们将会送肖鑫回重庆老家，让她这个重庆人带我们到处看看，感受一下回家的感觉，另一方面也正好全方位认识欧尚科赛这款新车。
欧尚科赛定位是一款中型SUV，长宽高分别为：4830*1868*1775mm，轴距为2800mm，拥有四种座椅布局，分别是2+2+3/2+3+2/2+2+2/2+3，我自己比较推崇2+2+3这种座椅布局。我自己情况来看，超过四人同时坐车的情况比较少，223座椅布局不仅仅拥有7个座椅，能够满足临时多人出行需求，而更高概率的四人以下出行每个人都有独立座椅，坐的舒舒服服。
欧尚科赛的车身尺寸从数据数据上来看还是相当不错的，轴距甚至比汉兰达还要大，这不仅仅是车内空间的保证，配合发动机舱盖的肌肉线条、点阵中网，车身上扬腰线等，使得整车看起来四平八稳又不失时尚。
欧尚科赛搭载1.5T涡轮增压发动机，带有缸内直喷技术，最大马力178ps（131kw），最大扭矩为265N·m，匹配第三代爱信6AT变速箱，带有运动模式和发动机启停技术。
长途驾驶是辛苦的，更何况是1500km呢，所以配置是很重要的，它能大大减轻驾驶员的负担，增加安全性。本次我们驾驶欧尚科赛是14.58万元自动智版本，作为顶配车型，配置自然非常丰富。比如说胎压监测、全速自适应巡航、驾驶位座椅加热&通风、带语音识别的智能中控系统、自动头灯&自适应远近光灯、自动空调等等这些都是长途驾驶中非常好用的配置。
欧尚科赛的基本情况先介绍到这里。由于本次旅程全程超过1500km，出于安全的考虑以及拍摄任务，我们将会在桂林和贵阳分别停留一天，最后在重庆停留两天，让肖鑫带我们吃吃逛逛。所以我们的行李还是蛮多的，但得益于后排放倒后的空间非常大，后排放倒后基本上可以平铺6个20寸登机箱。
出发前咱们不忘加油并且清零油耗和里程，第一站广州至桂林全程超过了五百公里，正好顺便来做一次油耗测试。
桂林是一个很多人都向往的城市，每年都有不少的游客到此旅游，前美国总统克林顿也曾经到此演讲。漓江的水清澈见底，桂林的山一座座拔地而起形态各异，危峰兀立，怪石嶙峋。除了秀丽的风景之外，桂林米粉、漓江啤酒鱼更是吸引游客的城市名片美食，说实话，之所以我要求在桂林逗留一晚上，也是为了桂林那一口人间烟火。
踏上了高速后，我们就开启了欧尚科赛的自适应巡航功能。自适应巡航是一个很神奇的功能，特别是在高速上面，它就像一粒毒药，你没试过你不会喜欢它，甚至觉得它很鸡肋，但如果你一旦使用过，你就会离不开他。过去自适应巡航的配置可能只会出现在顶配车型上，但现在这个功能已经逐渐开始下放，例如欧尚科赛售价为13.28万的次顶配车型已经有自适应巡航配置，我自己觉得非常划算。
到了晚上，桂林的郊区开始下雨而且还很大雾，自适应巡航和预碰撞系统在这个时候就大显身手了。我不在需要高度紧张地注意前车的距离和速度，就算是恶劣的天气也可以从容面对。
在两广高速上开着自适应巡航，跟随着前车，再开启道路偏离预警，听着歌聊着天，时间过得非常快，使原本五百公里的路程好像被压缩了一样，时间也快得像进入了另外一个时空维度。欧尚科赛在高速上的表现让人相当满意，底盘的调校功力相当不错，底盘机械表现令人印象深刻，其机械素质在同级别中可以说是佼佼者，甚至要不少合资品牌好，对于高速上被大货车疯狂蹂躏的路面处理得游刃有余。方向盘助力沉稳，不会出现发飘的现象，很好走线，我强烈建议大家可以去试乘试驾，因为这些感受并不能有数据去量化，毕竟实践是检验真理的唯一标准。
再者就是NVH方面的处理，一开始我以为这么大尺寸的车，在高速路上的风噪肯定不会低，但事实上，咱们一路上有说有笑，聊天、睡觉都完全没有压力。其实NVH这东西根本不需要用什么分贝仪测试，在我这里检验的标准就是聊天不口干，累了能睡觉，这就是好的NVH。
到达桂林已经是晚上的8点钟，桂林的冬天阴雨绵绵，饥饿感和睡意一同袭来，我们一头扎进一个桂林米粉店，吃了一碗热气腾腾的传统桂林米粉，记住，正宗的桂林米粉是没有加汤的，酸豆角不宜过多，太酸会破坏味道。
对了，可能你会问油耗结果怎么样？但其实，开了五百公里到桂林，我没都还没有加油，我们满油出发后的第一次加油是离开桂林之后，而且还跑了颇为长的一段路，我打算留一点悬念，大家也不妨猜一下这辆车的油耗，我打算在下一篇文章“桂黔之路”来揭开谜底，在云贵高原上，我们遇到了更多惊险刺激的事情。在刚接触这款车的头五百公里，欧尚科赛不仅仅配置高、空间大，整车品质（机械素质、细节做工、用料等）都能比肩不少合资SUV，还是那句话，自己去试乘试驾，相信这款车还是能打动你的。
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